LP именует F88 дорогой к Askja (Askja Way). Пишут, что в 2000 году горный автобус стащило по песку в обрыв, а в 2003 (вроде) 70-летняя немецкая тётенька шла 60 км пешком на первую дорогу после того, как у неё залило двигатель на броде. Думаю, тётенька была-таки не в себе. Пока мы ехали по этой дороге нам попалась масса транспорта. Появились туристы на прокатных машинах, они едут с каменными лицами и никогда не приветствуют встречные экипажи. Грустно... Сфотографировали пересечение неглубокого, но широкого ручья и горный автобус, переваливающийся с камня на камень. Один брод, действительно, выглядел фиговато и его закрыли, в объезд проложена тернистая тропка с более безопасным бродом. Впервые столкнулись с тем, что ехать вброд тупо по следам других может быть чревато. Народ раскатывает здоровую яму, глубины которой не видно. Причём по сторонам ямы может быть совсем мелко, а в яме можно и утонуть. Воздухозабор у нас расположен высоко и вдобавок выведен в полость крыла, поэтому особо можно не беспокоиться. Критически наблюдаем за водителями прокатных Судзуки, лихо ныряющих в яму с водой по самый капот. Страховка-то залитый двигатель не покроет...
Комментариев нет:
Отправить комментарий